来源:华商报 作者:王文凯 江小红 编辑:陈艳如 发布时间:2018-09-17 18:23
在2012年,凯迪拉克在华销量仅2.9万辆,但2018年1-8月凯迪拉克累计销售142,625辆,多款主力产品占位主流豪华车细分市场销量前列。西安三家凯迪拉克经销商的数据表明,前八个月凯迪拉克西安累计销售达到了2650辆。销量上的抢眼表现,让凯迪拉克成为“中国增速最快的主流豪华汽车品牌”。
XT5销量飙升 稳居中型豪华SUV月销前三名
今年1-8月,XT5销量一路飙升,成为凯迪拉克销量增速最快的一款车型。据统计,1-8月XT5累计销售50,625辆,同比增长27.6%,月均销量6,000辆以上,稳居中型豪华SUV市场月销前三名。
根据销售数据统计,今年1-8月销售数据显示,中大型豪华轿车XTS,累计销售42,083辆,同比增长55.1%,在细分市场始终拥有领先的品价比优势,获得广泛的市场认可和良好的客户口碑。
今年前八个月,中型豪华运动轿车ATS-L,累计销售39,139辆,同比增长12.1%,保持稳定增长态势。旗舰豪华轿车CT6,累计销量10,747辆,累计同比增长57.9%,销量持续稳步提升的同时,还以一系列刷新传统豪华认知的创新科技,带动全系产品销量强势增长。
价格亲民 配置丰富 满足车主多种需求
凯迪拉克XT5每月能取得很好的销售业绩得益于它定了一个非常亲民的价格。凯迪拉克区域经理刘爽分析认为,XT5起步价为35.99万元,加上低配车型在配置上足够使用,XT5相比同级别的奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3、路虎发现神行、雷克萨斯RX等,有着很强的竞争力。比起日系三家及沃尔沃等豪华品牌来说,品牌更加得到消费者的认可。
从新款凯迪拉克XTS上市至今,西安月销量基本保持在300辆上下。西安凯迪拉克销售总监杨琳介绍说,XTS这款车的定价从29.99万元到35.99万元,终端优惠从4万元到6万元之间,与其他竞品车型相比提高了竞争力,从而成为凯迪拉克品牌中又一爆款车型。
ATS-L以运动性及驾驶乐趣见长,主打风尚运动,从今年前8个月西安的售卖情况来看,30岁左右的年轻消费者居多。杨爽介绍说,ATS-L车身比例协调,整体感觉不仅充满运动感还非常优雅。轴距为2860mm,内部空间相当有保障。配置丰富,包括方向盘加热、可调悬挂、自适应巡航、盲点监测、定位互助服务、零压续行、并线辅助等科技配置,能满足年轻消费者的购车需求。
造型前卫 更懂互联 没有明显短板的豪华车
凯迪拉克XT5车主刘先生:选购XT5是觉得这款车造型前卫,而且是美国总统的座驾,档次也挺高。XT5采用了凯迪拉克全新的设计风格,中网、大灯设计,虽然依然有着凯迪拉克经典造型的身影,但经过调整之后看上去让人觉得更加科幻和时尚,豪华感也更上一个档次。
ATS-L车主黄女士:十分看重该款车搭载了最新的CUE系统,集合了多点触控、语音输入、手机-车机等多种人机交互方式,可提供沉浸式的车内智能互联网体验。该系统还可为用户提供深度个性化定制功能,并提供智能联网、更懂用户的搜索等功能。
XTS车主于先生:XTS的车身高度比起雷克萨斯ES和奥迪A6L有明显优势,使得XTS的头部空间也会比同级车型更好,适合长途巡航。XTS是一辆在各方面都没有明显短板的豪华车。无论是外观、动力、空间还是科技感都可圈可点。
丰田汽车与当地能源供应商Pepco达成合作,使用丰田bZ4X汽车研究纯电动汽车(BEV)的车到电网(V2G)技术。此次合作将探索双向电力流动技术,让BEV车主不仅可以给汽车电池充电,还能将电力回输给当地电网。V2G技术有望通过提升能源的可靠性和灵活性,改善可再生能源的集成以及降低电费,为客户提供支持、带来好处。
2024-06-20 16:56 |合资合作|
丰田汽车公司表示,将向其位于亚拉巴马州亨茨维尔的发动机工厂投资2.82亿美元,并新增350个工作岗位,开始生产差速器、后桥和核心内燃机以外的其他传动系统产品。丰田补充道,这将使其在亚拉巴马州的总投资超过17亿美元。丰田这家工厂有大约2,000名员工,为卡罗拉、卡罗拉锐放、汉兰达、赛那、RAV4、Tacoma、Tundra和红杉(Sequoia)等车型生产发动机。丰田表示,去年该工厂生产了逾77万台内燃机。丰田还补充道,新的投资将使更多零部件的生产从供应商那里转移到内部。丰田拥有约20%的斯巴鲁股份和约5%的马自达股份。这三家汽车制造商表示,他们的努力将通过使内燃机与电子燃料和生物燃料等替代燃料兼容,以实现内燃机脱碳。他们还希望更紧凑的发动机能够通过降低发动机罩来改进车辆设计。
2024-06-06 16:20 |产能规划|
据外媒报道,斯巴鲁和丰田将加强合作,双方计划合作生产3款新的电动跨界车。斯巴鲁表示,与丰田进行合作将有助于最大限度地降低独自生产电动汽车的“巨大风险”。丰田预计将于2025年在肯塔基州生产斯巴鲁的首款三排座电动SUV。斯巴鲁计划从2025年开始在日本国内生产电动汽车,年产量约为20万辆。斯巴鲁将在2027年增加电动汽车专用生产线,届时其产量将再增加20万辆。
2024-05-15 17:44 |市场战略|
丰田近日宣布投资建设新工厂,该工厂总共有七座建筑专门用于生产电池,每座建筑计划有两条生产线。其中10条生产线将为未来的电动汽车和插电式混合动力汽车生产电池组,另外4条生产线将为混合动力汽车生产电池组。
2024-05-14 17:09 |产能规划|
近日丰田汽车CEO佐藤宣布丰田营业利润首次突破5万亿日元,刷新了记录,且净利润增长了一倍多。这一成绩,让丰田再次登顶全球车企盈利之首,也超过中国目前排名前十车企利润的总和。在新车产销的维度,由于半导体短缺得到缓解,生产恢复正常,丰田母公司(丰田与雷克萨斯两大品牌)全球销量同比增长7.3%,为1031万辆,产量累计997万辆,同比增长9.2%,创下新的历史。
2024-05-10 17:12 |经营动态|
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